Масляков Владимир Владимирович - доктор медицинских наук, профессор кафедры мобилизационной подготовки здравоохранения и медицины катастроф.
Саратов.
Saratov.
Сидельников Сергей Алексеевич - доктор медицинских наук, доцент, заведующий кафедрой мобилизационной подготовки здравоохранения и медицины катастроф.
Саратов.
Saratov.
Савченко Александра Викторовна - кандидат медицинских наук, преподаватель кафедры мобилизационной подготовки здравоохранения и медицины катастроф.
Саратов.
Saratov.
Тяпкина Дарья Андреевна – студентка.
Саратов.
Saratov.
Бородай Александра Александровна – студентка.
Саратов.
Saratov.
Актуальность. Каждый водитель транспортного средства должен уметь оказывать первую медицинскую помощь (ПМП). Незнание правил ПМП может приводить к несвоевременному или некачественному её оказанию и, следовательно, к повышению инвалидизации и смертности людей, попавших в дорожно-транспортное происшествие (ДТП). Цель: оценка уровня знаний о правилах оказания ПМП в зависимости от водительского стажа. Материалы и методы. Было проведено анонимное анкетирование среди водителей транспортных средств г. Красноармейска. В анкетировании приняли участие 85 респондентов, которые были разделены на три группы. Г руппа 1 (п = 30) - водители со стажем до 2 лет; группа 2 (п = 30) - водители со стажем от 10 до 15 лет; группа 3 (п = 25) - водители со стажем более 25 лет. В ходе анкетирования оценивался уровень знаний о ПМП, готовность её оказать и опыт в этом, возможные причины низкого уровня знания о ПМП и возможные пути его повышения. Результаты. Водители группы 1 являются более информированными (96,7 %) в отношении обозначения места ДТП и правил вызова скорой медицинской помощи. Респонденты группы 1 также лучше всего помнят и могут осуществить на практике ПМП. Отмечается снижение уровня теоретических и практических знаний в зависимости от увеличения стажа вождения. Респонденты группы 1 причиной снижения знаний считали отсутствие практики на манекенах в автошколах, водители групп 2 и 3 - отсутствие обновления старых знаний о ПМП; также некоторые водители указывали на низкий уровень образования в автошколах. Чем выше стаж вождения и чем ниже уровень знаний о ПМП, тем выше желание водителей повысить уровень знаний и сделать занятия или курсы по их повышению обязательными и регулярными. Заключение. У молодых водителей отмечается достаточно хороший уровень теоретических и практических знаний об оказании ПМП, у водителей со стажем более 10-15 лет уровень знаний достаточно низкий. Многие водители не смогут применить эти знания в жизни самостоятельно. Поэтому, на наш взгляд, необходимо введение обязательных регулярных курсов или занятий с целью повышения уровня знаний о ПМП.
Introduction. Every driver of a vehicle must be able to provide first aid (FA). Ignorance of the rules of FA can lead to untimely or poor quality of its provision and consequently to an increase in disability and mortality of people involved in a road traffic accident (RTA). Purpose: to assess the level of knowledge about the rules for providing FA, depending on the driving experience. Materials and methods. An anonymous survey was conducted among drivers of vehicles in the city of Krasnoarmeysk. The survey involved 85 respondents who were divided into three groups. Group 1 (n = 30) - drivers with less than 2 years of experience; group 2 (n = 30) - drivers with experience from 10 to 15 years; group 3 (n = 25) - drivers with more than 25 years of experience. In the course of the survey, the level of knowledge about FA was assessed, the readiness to provide it and experience in this, possible reasons for the low level of knowledge about FA and possible ways to improve it. Results. Group 1 drivers are more informed (96,7 %) regarding the designation of the place of an RTA and the rules for calling an ambulance. Respondents of the 1st group also remember best and can put into practice FA. There is a decrease in the level of theoretical and practical knowledge, depending on the increase in driving experience. Respondents of group 1 considered the lack of practice on mannequins in driving schools to be the reason for the decrease in knowledge, drivers of groups 2 and 3 - the lack of updating old knowledge about FA; also, some drivers pointed to the low level of education in driving schools. The higher the driving experience and the lower the level of knowledge about FA, the higher the desire of drivers to increase the level of knowledge and make classes or courses to improve them mandatory and regular. Conclusion. Young drivers have a fairly good level of theoretical and practical knowledge about the provision of FA, drivers with more than 10-15 years of experience have a rather low level of knowledge. Many drivers will not be able to apply this knowledge in life on their own. Therefore, in our opinion, it is necessary to introduce mandatory regular courses or classes in order to increase the level of knowledge about FA.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.